Puhuminen uudesta American Airlines -logosta
Oli aika, ei niin kauan sitten, kun lentämistä pidettiin lumoava kokemus, jotain ihmisiä, jotka haluavat tehdä, kulkuväylän, jotain, mitä sinun tarvitsee tehdä ennen kuin kuolet.
American Airlines amerikkalaiset lentoyhtiöt brändi on ottanut aktiivisen roolin tämän kuvion muokkaamisen jälkeen, kun yritys perustettiin vuonna 1930, jolloin se tunnettiin nimellä American Airways. Uskolla uskottiin, että näinä kultaisina päivinä yrityksen työskentely oli hyvin harvoin etuoikeus, sillä American Airlinesin logolla varustettua logolla varustettua logojasi saisi sinut tuntemaan maailman yläpuolella etenkin lentäjien, joita yleisö kohteli taivaan julkkiksina.
Mutta ei enää.
Itse asiassa jotkut väittävät, varsinkin kun otetaan huomioon lentoyhtiöiden asiakaspalvelun äskettäinen laatu, että American Airlines pyrkii aikanaan kovasti tekemään tarkkaa vastakkaista kuvaa.
Tarvitset vain Internet-yhteyden, hakukoneen, mielikuvituksen ja muutama avainsana löytää loputtomia tarinoita tyytymättömistä asiakkaista, jotka valittavat, että lentävä AA on tullut synonyymi onnettomalle kokemukselle, löysät istuimet , inhottavaa ateriaa , ja huono asiakaspalvelu , mikä kaikki on melko odotettua, kun otetaan huomioon yrityksen työntekijöiden moraali eivät ole koskaan olleet niin alhainen .
Asiat eivät juuri ole menossa hyvin American Airlinesille näinä päivinä.
Aiemmat American Airlines -logot, jotka auttoivat luomaan hohdokkaan kuvan lentomatkustajille.
Itse asiassa muistan myös tarinankerron tarinan lukemisen kenenkä oli vapautettu yrityksestä yksinkertaisesti siksi, että hän yritti parantaa yrityksen verkkosivujen käyttökokemusta. Varmasti tämä on vanhan ja syrjäytyneen johtoryhmän asenne. Oi, ja jos luulet, että se ei ole jo tarpeeksi huono PR, heidät on äänestänyt siviilikäyttäjien suosituimmaksi matkustamoyritykseksi mittaus verkkosivustolla Amplicate .
Näyttää siltä, että asiat eivät voi pahentua, mutta odota, siellä on enemmän ...
En voi vältellä mainitsematta, että American Airlines on ollut taloudellisissa äärimmäisissä paikoissa jonkin aikaa, ja he ovat hakeneet konkurssia vuonna 2011 ja he eivät ole vielä löytäneet tiensä ulos. Heidän tappiot olivat 1,9 miljardia dollaria vuonna 2012, ja heikensivät vielä 2 miljardin dollarin tappiot aiemmilta vuosilta. Suurin luotonantaja, US Airways, pyrkii voimakkaasti sulautumaan ja näyttää siltä, että se tapahtuu pian. Ihmettelen, että brändi jopa selviytyy tästä sotkua?
Ok. Se siitä. Suuri kuva on maalattu, ja iloisesti kyynärpää on ohi.
Kaikki tämä mielessä American Airlinesin uudelleenkirjautumisen takia on hyvin ilmeinen. Yksinkertaisesti sanoen: heidän on tehtävä se.
Totuus on, että suuri enemmistö yritysten uudelleenkirjaus harjoituksista on motivoinut lukuisia ongelmia, jotka eivät ole täysin riippuvaisia todellinen kurinalaisuutta suunnittelua. Useimmissa tapauksissa yritykset ovat kiinnostuneempia osoittamaan jonkinlaista muutosta asiakaskuntaansa, osakkeenomistajiinsa ja / tai kenelle tahansa, jolla saattaa olla yrityksen etuja.
Lyhyesti sanottuna American Airlines antaa itselleen mahdollisuuden aloittaa uudestaan amerikkalaisen uuden amerikkalaisen kanssa.
Uusi American Airlines -logo.
Uusi identiteetti, jonka on luonut FutureBrand , joka on yksi maailman tunnetuimmista brändijärjestöistä, tuo lentoyhtiön brändin täysin uudelle paradigmalle, jossa otetaan käyttöön logo, joka on jonkin verran trendikäs esteettinen muoto: negatiivisen tilan käyttö kotkanpään luomiseksi; ja toinen ei niin nykyinen: käyttö kaltevuudet ja varjot lisätä syvyyttä.
Uusi American Airlines -merkki, nimeltään Flight Symbol.
Seuraavassa on, mitä FutureBrand on sanonut uudesta logosta:
Tunnustaen, että uuden ilmeen aika oli aikaisempaa paremmin heijastamaan lentoyhtiön jatkuvaa nykyaikaistamista edistystä, amerikkalaista FutureBrandia kumppanina logon modernisoinnissa, asiakaskokemuksen ulkonäössä ja yleisössä.
Työmme on inspiroinut yhtiön perintöä ja sisältää värejä ja symboleja, jotka liittyvät yleisesti amerikkalaiseen brändiin. Uudelleen muotoiltu logo - nimeltään Flight Symbol - herättää amerikkalaisen menneisyyden tähti, "A" ja ikoninen kotka, jotka kaikki tuodaan eloon punaisella, valkoisella ja sinisellä punaisella sävyllä. Yhdessä ne heijastavat nykyaikaisempia, elinvoimaisempia ja tyytyväisempiä henkeä.
Logo alkaa esiin rohkeasti uudelleenmallinnettuna. Ylpeillä raidoilla ja ajattomalla hopeaketoksella livera ilmaisee amerikkalaisen alkuperän, mutta myös modernin Amerikan henki: innovatiivinen, progressiivinen ja avoin maailmaan.
Lennon symboli näyttää hyvältä. Voin helposti nähdä amerikkalaisen kotkan modernisoitua versiota, mutta minun täytyy silmäni silmät kyetä tekemään tähti ja "A". Nämä viimeiset elementit näyttävät hyviltä käsitteelliseltä tasolta, jotka ovat myös äärimmäisen tärkeitä historiallisesta näkökulmasta, mutta en olisi erityisen huolestuttavaa julkistaa niitä suurelle yleisölle, mahdollisuudet ovat, se vain aiheuttaa sekaannusta.
Mikä todella yllättää minut, on täydellinen laiminlyönti, että lentosymboli näyttää aivan kuin lentokoneen hännän. Se on oikeastaan ensimmäinen asia, jonka näin.
Paras osa tätä uudelleenkirjautumista ainakin minusta näkökulmasta tulee ulos lentokoneiden ulkoisen ulkoasun muutoksista. Uuden amerikkalaisen laivaston takana oleva abstrakti amerikkalainen lippu on loistava graafinen tapa muodostaa yhteys sellaisiin asiakkaisiin, jotka valitsivat American Airlinesin motivoituneena jonkinlaisen kansallisen syyn vuoksi.
Hail-lippu näyttäisi edulliselta muulta lentoyyliltä, mutta sopii täydellisesti American Airlinesiin.
Uusi amerikkalainen livery.
Kun otetaan huomioon nykyinen paradigma, jota American Airlines on kohdannut, tämä on itse asiassa erittäin tervetullut liike, koska se auttaa yritystä palauttamaan suhteensa asiakkaisiinsa, vaikka vain pinnallisella tasolla. Ehkä tämä muutos tuottaa juuri tarpeeksi hengitystilaa, jotta yritys voi toipua nykytilanteestaan.
Vanhasta identiteetistä irtautuminen ei ollut pelkästään suunnittelutyö vaan myös PR-temppu, sillä se todella antaa yliluonnollisen kattavuuden mediasta ja erinomainen tilaisuus yhdistää tyytymättömiin asiakkaisiin, jotka muuten eivät koskaan häiritsisi. harkitsemaan, lentää American Airlines enää.
Katso alla olevaa videota, se ei ole pelkästään uusi brändi, se on PR-kampanja, se on markkinointikampanja, se on tilaisuus, jonka yritys luo itselleen, kaikki uuden identiteetin vuoksi.
Se on melko selvää, eikö olekin? Koko juttu on antaa American Airlinesille lisää mahdollisuuksia asiakkaidensa kanssa. Kyse on uudelleen yhdistämisestä ja luottamuksen palauttamisesta.
Tässä mielessä tämä on varmasti hieno rebrand, lopullinen voitto. Uusi brändi ei ole yhteneväinen edelliseen ulkoasuun ja juuri sen kanssa, mitä brändi tarvitsee juuri nyt, ja uusi ilme heijastaa nykyistä suunnittelumallia, tarkka lähestymistapa, joka auttaa vahvistamaan ajatusta siitä, että uusi Amerikkalainen ei ole kuin vanha.
Mikä hitto, jopa kopio on valittu huolellisesti, ne ovat "uusi amerikkalainen".
Kuten odotettiin, ja kuten edellä mainituissa kaupoissa nähdään, "uusi" tulee olemaan koko American Airlinesin viestinnän. Uuden ajatuksen vahvistaminen on välttämätöntä vahvistaa ajatusta asiakkaiden suhteiden palauttamisesta.
Kaiken kaikkiaan pidän uudesta brändistä, se on hyvä työ ja tarjoaa täsmälleen, mitä yritys tarvitsee tällä hetkellä. Toisaalta olen silti siunattu tai ehkä kiroilutettu suunnittelija silmillä, joten en voi välttää katsomasta sitä myös puhtaasta suunnittelusta.
Uuden brändin vastainen väite
Jos vain huomioimme suunnittelun, niin se on täysin erilainen tarina.
Massimo Vignellin laatiman aiemman mallin muunnos, joka on paljon efekteerinen esteettisyys, on varmasti suuri virhe.
Vignelli itse ajattelee täsmälleen samaa, hän sanoi äskettäinen haastattelu että hän ei tule tänne tekemään vetoa - kun hän on 82-vuotias - mutta hän uskoo, että uusi logo ei kestä enää 25 vuotta. Jos kysyt minulta, en myöskään halua lyödä vetoa siitä.
Symbolinen American Airlines -logo suunnittelija Massimo Vignelli.
Aikaisempi American Airlines -logo on mielestäni paikalla paikalla; ei tarvinnut muuttaa sitä. Se toimii, vai mitä? Miksi muuttaa? Ehkä, ja yksinkertaisesti koska olen valtava fani minimalismia, pudottaisin kotkan, joka itse asiassa oli Vignellin alkuperäinen idea. Joka tapauksessa, suunnitteluperspektiivistä tämä oli brändi, joka ei vaatinut päivitystä.
Koostuu kahdesta kirjaimesta, Helvetica, yksi punainen ja yksi sininen, mukana yrityksen nimi, samassa typografiassa; on todella vaikea saada enemmän ikonista kuin että, ja ikoninen logot, ovat ne, jotka ovat aina suuntaus, ei väliä mitä. Brändin näkökulmasta ikoniset logot ovat parhaita brändityyppejä, koska brändissä tekemäsi investointi pysyy ajan tasalla tulevina vuosina. Vignellin muotoilu säilyi 45 vuotta, luuletko, että uusi muotoilu tekee samoin?
On todella häpeä, että huono asiakaspalvelu pilasi jonkin verran jo täydellisen identiteetin.
johtopäätös
Koska halpalentoyhtiöiden - toisin kutsuttu bus-in-the-sky -liikenteessä - lentäminen on tullut yhtä tavallista kuin metro, ja itse asiassa ehkä jotkut enemmän maustettuja matkustajia, lentäminen on todella tullut jalankulkijoille kuin hypätä linja-auto.
Jos kysyt minulta, lentomatkojen kulta-aika on todella kadonnut, ellet vain lennä ensimmäisen luokan kurssia, mutta se on etuoikeutetuille harvoille, enkä todellakaan ole yksi.
Monet väittävät, että yrityksen identiteetin päivittäminen ei ole tapa ratkaista hallintohaasteita, mutta uusi amerikkalainen brändi auttaa kannustamaan muutosprosessia vahvistamalla työntekijöidensä moraalia ja luomalla monia markkinointimahdollisuuksia muokata käsitystä yritys ihmisten mielessä.
Mutta viime kädessä se on palvelun laatu, joka määrittelee uuden amerikkalaisen tulevaisuuden.
Pitäisikö American Airlines muuttaa brändinsä ratkaisemaan ongelmia, jotka eivät liity suunnitteluun? Entä uusi logo, pidätkö siitä, näetkö "A" ja tähdet? Kerro meille mielipiteesi kommentteihin.